вторник, 24 апреля 2012 г.

Кировск DC.Kirovsk. LAB 2012, как оно было



Не могли не съездить в Кировск на DC.Kirovsk. LAB 2012 хотя бы на несколько дней.

На машине 12-13 часов по, в принципе, сносной дороге. Местами играем в "Слалом" объезжая огромные ямы. В общем, на дороге не расслабишься, не то что в Финке.
Приехали в Кировск, на небе ни облачка. С утра пришли в парк. Подъемник 1100 руб на весь день. Смысла покупать карту участника, приехав на 4 дня не было и мы купили обычный ски-пасс на 2 дня.

Немного фоток парка




  
 
 Парк - очень крутой, про-линия кикеров - очень понравилась, трамплины широкие и очень плавные. А вот джиб я хейчу! Очень много труб, да это круто, но почему только трубы??? Ниодного бокса! Заходы на джиб - это отдельный хейт, может сноубордистам-скейтерам они нравились, но мне на лыжах было очень проблематично допрыгивать до некоторых фигур. За день заходы убивались и практически сравнивались с землей(((



Но вобщем впечатления от парка очень хорошие)Усачи молодцы!

Катание в Кировске стало первым испытанием моим новым лыжам Surface "My time". Во-первых я покаталась в парке: поджибила и попрыгала, во-вторых после снегопада мы покатались по целине и раскатали кулуар на Б. Вудъявре, до Кировска возможности как следует покататься не было.

Итак, первые впечатления от Surface "My time" самые положительные. Длина лыж 162 см, что меньше моего роста всего на 2 см, и я переживала, что длинные лыжи могут оказаться неповоротливыми. Мои опасения оказались напрасными, даже в толстом слое снега тонкие парковые лыжки вели себя отлично. Что касается парка, Surface "My time" оказались действительно "входным билетом в парк для девушек". Благодаря рокеру на пятке лыжи обладают какой-то супер "прыгучестью". Лыжи легкие, я быстро к ним привыкла.

Много народу, все знакомые лица, очень круто оказаться в атмосфере "СНОУБОРД лагеря", только из-за этого ощущения я каждый год посещаю Кировск. Где еще собирается практически вся "СНОУБОРД" индустрия? Правильно, только в Кировске. Жаль, что DC не лыжный бренд и лыжников пока динамят.


 Катались до последнего! Скипасс по карте участника действует до 16:30 вроде, но у нас то обычный скипасс на день, поэтому все уехали, а мы продолжаем кататься в пустом парке. Усачи начали шейпить пусси-линию (мы решили им не мешать), а у профиков началась видеосъемка на про-линии. В парке осталось человек 30, поэтому еще 2 часа мы катали в кайф на про-линии в супер атмосфере без очередей и толпы в парке.




Следующий день нас жестко обломала погода - буран! Хотели сдать скипасс (у нас он был на 2 дня), но в кассе сказали, что подъемник включен, поэтому то, что вы не можете кататься в такую погоду - это ваши проблемы, идите катайтесь.

Прострадав день фигней, приехали на горку на следующее утро. Туман, снег идет, опять погода не супер. Прокатались часа 3 и уехали в Питер. Говорят погода осталась пасмурной, поэтому я не расстраиваюсь, что мы уехали.
 
Один день офигеннейшей катки и эмоций мы словили и даже устали за день непрерывного катания, поэтому Kirovsk.DC.Lab 2012 БЫЛ!!!

вторник, 17 апреля 2012 г.

RAINBOW PARK Spot на ГК Снежный

14 апреля, параллельно Аквашоу, на Снежном можно было отлично закатнуть в необычном замуте от ребят из Rainbow Park. Отличный спот, только погода подкачала: серое небо и дождь, но мы отлично закатнули и подсняли немного)))

понедельник, 16 апреля 2012 г.

Red Bull Jump and Freeze или АкваШоу 2012

Пока я леплю видос со спота Rainbow Parkа на Снежном, смотрите видеоотчет с Аквашоу 2012, которое прошло 14 апреля на Снежном.

четверг, 12 апреля 2012 г.

понедельник, 9 апреля 2012 г.

Решила установить крепления на новые лыжи самостоятельно!

Для того чтобы самостоятельно установить крепления на лыжи нам потребовались:
  • кондуктор (если нет кондуктора, то специальный самостоятельно изготовленный шаблон),
  • сверло (в спортмагазах продается специальное сверло для установки креплений, но можно будет сверлить и обычным сверлом),
  • шуруповерт либо дрель,
  • отвертка крестовая (лучше с битой PZ3),
  • рулетка.
Чтобы крепления на двух лыжах были установлены симметрично, возьмем рулетку и измерим расстояние на правой и левой лыжах от носка до метки центра ботинка и от пятки до метки центра ботинка. Эти расстояния на правой и левой лыжах должны быть одинаковыми. Это мы проделываем потому, что на заводе, при изготовлении лыж, топшит может сместится и метки центра ботинка на лыжах будут не симметричны.

На твин-тип лыжи крепления нужно ставить по геометрическому центру лыжи.

У нас есть кондуктор, нам повезло, мы устанавливаем крепления по кондуктору.
Подгоняем размер кондуктора по длине колодки ботинка и устанавливаем его на лыжу, совместив метку центра ботинка с меткой на лыже.

 

Следующим шагом сверлим отверстия в лыже. Для этого используем либо специальное сверло,  которое продается в спортивных магазинах (это сверло ограничивает глубину сверления в лыже, чтобы не просверлить лыжу насквозь), либо обычным сверлом, сделав ограничитель глубины сверления.
Просверлив отверстия, меняем сверло на гораздо большее в диаметре и делаем зинковку отверстий.

Берем переднюю часть лыжного крепления, ставим на лыжу и заворачиваем шурупы. Протягиваем шурупы крест накрест. Далее ставим пятку крепления.
Аналогичные операции проделываем со второй лыжей.



 
Регулировка лыжных креплений по размеру ботинка и выставление преднатяга.
В зависимости от модели ваших креплений регулировка под размер ботинка может быть различной: плавной – вращая регулировочный винт крестовой отверткой, или ступенчатой – переставляя язычок регулировочного устройства плоской отверткой. 
Заднюю часть креплений нужно отрегулировать таким образом, чтобы при защелкивании ботика, крепление отъезжало назад на 3-5 мм, тем самым выставляется правильный преднатяг.

Выставление преднатяга необходимо для правильного срабатывания креплений в критических ситуациях.

Теперь выставляем величину усилия срабатывания лыжных креплений: вес лыжника делим на 10 и эту цифру выставляем на креплениях.


Вот так получилось ))) Спасибо Диме за помощь, шуруповерт был тяжелым )))